回顧2月鋼鐵市場，截止2月28日，走出了小幅反彈后回落再反彈的運行態(tài)勢，鋼材綜合價格指數(shù)下跌了48個點，螺紋和線材價格分別下跌53和49個點，中厚板、熱軋和冷軋價格分別下跌17、54和42個點，鐵礦價格下跌15個美金，廢鋼價格下跌12個點，焦炭價格下跌212個點，比預期要弱一點。

展望3月鋼鐵市場，隨著氣溫回升，需求持續(xù)釋放，調(diào)整較為充分的盤面，有望引領鋼材現(xiàn)貨價格與原燃料價格一起形成共振性的震蕩反彈。

3月利空情緒在一定程度上得到較好的釋放，有利于鋼價震蕩反彈。根據(jù)中小企業(yè)協(xié)會發(fā)布的中小企業(yè)發(fā)展指數(shù)觀察，大多數(shù)的分項指標和分行業(yè)指標都有小幅回升，從信貸看，流動性也有所好轉(zhuǎn)，居民和企業(yè)的貸款積極性有所提升。截止目前，全國披露的特殊再融資債券總額已達14411.51億元。此外，據(jù)統(tǒng)計基建資金來源，今年前8周專項債累計凈融資額4649億元(去年同期-57億元)，同比顯著增加。而宏觀政策還在加力提效，比如降準之后的不對稱降息，還有大力提倡設備更新以及以舊換新，等等。

根據(jù)鋼聯(lián)調(diào)查的5951份數(shù)據(jù)，企業(yè)對2024年整體經(jīng)營情況預期相對偏弱，預期不太樂觀的占比回升了6個百分點，而預期偏樂觀的下降了35個百分點；有超過四成的企業(yè)資金偏緊，較去年小幅增加；一季度訂單保持穩(wěn)定或增長的受訪企業(yè)雖占70.5%，但同比還是有8個百分點的下降，訂單下降的企業(yè)比重增加了14個百分點，這些利空數(shù)據(jù)，以及部分企業(yè)資金偏緊、雨雪天氣對需求的影響、局部地區(qū)的個別品種庫存偏高、原燃料價格回調(diào)等等，在一定程度上兌現(xiàn)在了期現(xiàn)貨市場價格走勢上了。

3月大概不會出現(xiàn)去年那樣的美國硅谷銀行的利空事件，隨著2月及最晚到3月初的這些利空相繼出盡，3月交易利空的情緒應該被需求的起底回升對沖掉，尤其是在國家持續(xù)的利好政策出臺之后的效果釋放，將會進一步增強（一定是要好于去年同期），情緒應該是確定性的有所轉(zhuǎn)好。28日鋼材綜合價格同比是低了288元，這就為鋼價震蕩反彈奠定了較好的基礎。

3月初鋼材基本面拐點的到來有利于提振鋼價反彈。從反映全球經(jīng)濟和貿(mào)易的先行指標BDI來看，從1月17日的1308點反彈到2月28日的2041高點,說明未來一段時間（應該能覆蓋到整個3月）全球總需求將持續(xù)改善。3月隨著全國天氣轉(zhuǎn)暖，逐步進入施工旺季，建筑鋼材需求逐步釋放。從鋼聯(lián)調(diào)研的建筑材的成交看，農(nóng)歷1月18日大小樣本分別成交245536噸和10664噸，與去年同期的253169噸和100510噸相差不大，鋼銀平臺春節(jié)后初9~18的日均成交177499噸，比去年同期148753噸增了19.3%。從百年建筑調(diào)研的10094個工地數(shù)據(jù)看，開復工方面，春節(jié)后次周全國工地開復工率39.9%，農(nóng)歷同比增加1.5個百分點，不過勞務上工率同比下降了5.2個百分點。房地產(chǎn)方面，今年1月1日至2月25日，30大中城市新房成交面積同比降43%，21大中城市二手房成交面積同比增18%(其中一線城市增25%)。

微觀觀察，今年1月中國建筑、中國化學、中國中冶、中國電建新簽分別增13%、53%、-4%、15%。觀察制造業(yè)用鋼，1月全球制造業(yè)PMI經(jīng)歷17個月首次回到榮枯線50的水平，中國1月制造業(yè)PMI生產(chǎn)指數(shù)處于擴張態(tài)勢，對原燃料需求是增加的。從鋼聯(lián)調(diào)研情況了解到，3月鋼結(jié)構、機械、家電樣本企業(yè)原料日耗環(huán)比2月分別增長47.09%、8.29%、12.19%。而另據(jù)調(diào)查顯示，3月汽車排產(chǎn)可能達到240萬輛，環(huán)比顯著增長，用鋼需求明顯上升。

而另一方面，由于當前鋼廠仍有75%左右的企業(yè)處于虧損狀態(tài)中，即使到3月在當前原燃料價格下跌的影響下，有一些企業(yè)可能會有所好轉(zhuǎn)，無論如何，22日當周247家鋼廠日均鐵水產(chǎn)量223.52萬噸，同比減少了10.58萬噸，去年3月日均鐵水產(chǎn)量環(huán)比2月增了8萬噸至238萬噸，今年3月鋼廠鐵水產(chǎn)量即使有所增加，估計也不一定能日均增加8萬噸。從供需平衡的參考指標庫存來觀察，無論是春節(jié)假期還是節(jié)后兩周，累庫絕對量都小幅低于去年陰歷同期。所以，預估節(jié)后最晚第三周或見庫存峰值，也就是說3月上旬迎來庫存拐點，庫存峰值略高于去年水平，但后面去庫的速度可能會比去年陰歷同期略快。

經(jīng)歷了較為充分調(diào)整的原燃料價格在需求增加的影響下或出現(xiàn)與鋼材價格的共振反彈。今年以來，焦炭價格下跌了402元，鐵礦價格也下跌了23個美金，從均價看，2月焦炭綜合價格指數(shù)跌了97元，鐵礦跌了10美金，鐵礦2405合約價格最低跌到865，在0.382的下跌黃金分割線位得到支撐，除非鋼材價格還要繼續(xù)下跌破前低，否則短期鐵礦在這個位置附近應該是有一定支撐，當然也不排除向840甚至825去調(diào)整。3月隨著鋼材需求釋放，利潤有所修復的鋼廠供給水平將會小幅提升，從而帶動原燃料需求增加，原燃料價格也有隨之反彈的動能，這樣就容易形成原燃料價格與鋼材價格交互性的共振反彈。

總之，3月鋼鐵市場，在需求增量逐步釋放、鋼材庫存迎來拐點的影響下基本面逐步改善，而隨著各項利好經(jīng)濟穩(wěn)中求進的政策效力的逐步釋放，情緒面也將得到一定程度的修復，短期不悲觀，未來謹慎樂觀。當然，我們也要謹防需求釋放受天氣和政策等影響不及預期，更要注意鋼廠產(chǎn)量釋放是否超預期進而帶來意外的壓力加大的風險。

從操作的角度看，逢低擇機多市場結(jié)合靈活建立一定的庫存，如果庫存相對偏多的，要靈活置換，合理布局，降低成本。有利潤的鋼廠，要全力生產(chǎn)，沒有利潤的鋼廠，要積極調(diào)整產(chǎn)量結(jié)構扭虧。

風險提示：環(huán)境在變，觀點會變，及時關注最新觀點。                 

                                                                                                          來源：我的鋼鐵網(wǎng)